BEST

Продажа и установка стекла

Мы работаем практически со всеми производителями автостекла — Splintex Distribution GmbH (Германия), Pittsburgh Plate Glass (PPG) Industries, Pilkington (Англия), Guardian Glass Espana Central Vidriera (Испания), JAAN (Польша), Nordglass (Польша), поэтому имеем очень большой выбор стекол различного качества и уровня цен, выполняем любые пожелания клиента. Кроме того, специалисты нашей компании производят качественную установку в кратчайшие сроки, исключая любые повреждения вашего автомобиля. Гарантиия на установку автостекла нашими специалистами — на весь срок службы автомобиля.

Работа выполняется в специально оборудованном боксе, с соблюдением всех норм и правил, с выдачей гарантийного талона.

В нашей компании Вы можете купить лобовое стекло на иномарки, боковые и задние стекла, а также автостекла для иномарок с обогревом и местом для датчика дождя. Замена автостекол проводится в фирменном сервисном центре.

Узнать цены на автостекло и записаться на установку можно по телефонам в разделе Контакты. Специалисты компании «Бэст» готовы принять Ваш автомобиль в удобное для Вас время, заменить лобовое стекло и другое авто стекло на Вашей машине.

Ремонт стекла

Трещина или скол на стекле не всегда требуют его замены на новое. Мы предлагаем такую услугу – как ремонт скола или трещины на стекле Вашего автомобиля с применением современного американского (Tri GLASS) оборудования и материалов.

При помощи предлагаемой технологии можно ремонтировать трещины и сколы любой конфигурации, расположенные в лобовой внешней или внутренней части стекла. Ремонт занимает от 30-ти минут до 2-х часов.

Внутренние полости повреждения заполняются специальными составами, имеющими тот же коэффициент преломления, что и стекло, а также высочайшую степень адгезии. В результате последующей полимеризации внутренние поверхности трещин надежно склеиваются. Ремонт предотвращает дальнейшее развитие повреждения, которое становится малозаметным.

Стоит ли ремонтировать треснувшее стекло или проще заменить его? С учетом стоимости стекла, для иномарок рентабельным будет ремонт линейных трещин практически любой длины, а также сколов различных типов. Для владельцев же отечественных автомобилей рентабельным будет ремонт сколов с лучами до 3-х сантиметров и линейных трещин до 15-ти - 20-ти см.

Трещина любой длины после ремонта будет практически не заметна, если в нее не впиталась грязь. Удалить влагу и пыль, которая забилась за несколько дней езды, полностью уже не реально - они проявятся после ремонта и выдадут место, где была трещина. Поэтому постарайтесь сразу же защитить место повреждения от грязи, хотя бы заклеив трещину скотчем до прибытия к нам.

Полимеры TRI GLASS обладают рядом достоинств. Первое, после отвердения они имеют почти такой же коэффициент преломления, как и у стекла. Второе, они не желтеют со временем и не боятся смены сезонов. Третье, они позволяют производить ремонт практически любой сложности. При сильном растрескивании операция производится в несколько этапов, если необходимо, то с обеих сторон триплекса.

Полировка фар

Свет фар Вашего автомобиля стал не таким ярким, как был? – не спешите менять лампы, приглядитесь, возможно, ваши фары требуют полировки. В большинстве случаев автолюбители имеют недостаточное представление о том, что такое полировка фар. Не удивляйтесь, но после полировки светосила фар вашего автомобиля увеличивается примерно на треть.

Полировка фар необходима, когда поверхность пластика стала матовой в ходе эксплуатации, «заматовка » поверхности возникает из-за механического воздействия частиц гравия во время движения, песка во время контактной мойки и агрессивных сред. Более крупные царапины так же рассеивают свет. Свойства фар у вашего автомобиля уже после 50 тыс. км пробега заметно уступают новым фарам.

Вывод - не спешите менять сами фары! Давайте попробуем вернуть к жизни уставшие глаза вашего «боевого коня» и прибегнем к полировке фар.

Для полировки «пластика» поликарбоната, используются специальные абразивные пасты. Эти пасты представляют собой распределенные в связующем материале мелкие кусочки твердого материала. Благодаря истиранию верхнего слоя фар этими частицами происходит сглаживание глубоких царапин. Полировка производится в два этапа, пастой с относительно крупными частицами убираются глубокие царапины, а после, пастой с более мелкой фракцией абразива убираются мельчайшие царапины от предыдущей пасты.

Профессиональная полировка часто требует демонтажа фар для того чтобы специалист без особых затруднений мог иметь доступ шлифовальной машины к краям стекла, после чего фары тщательно промываются и высушиваются.

При наличии очень глубоких царапин фара требует абразивной полировки, в ходе которой со всей поверхности фары микрослой за микрослоем снимается материал. Этот процесс происходит до той поры, пока поверхность не приобретет необходимую шероховатость (поверхность фары опускают до уровня дна царапины). Следующим этапом является устранение шероховатости и достижением идеально гладкой поверхности при использовании специального полироля. При полировке снимается только поврежденный микрослой пластика (поликарбоната). Не стоит беспокоиться об ухудшении качества пластиковой оптики, т.к. снимаемая толщина подвергающегося обработке слоя не превышает 0,1 мм.

Стоит отметить, что в результате такой полировки снимается защитный слой пластика, и хороший результат сохраняется от нескольких месяцев до полугода. И наша фирма предлагает вам сохранить результат на более длительное время путем нанесения защитной пленки на оптику автомобиля.

В результате вышеперечисленных итераций свет фар становится ярким и не размытым, что улучшает правильную геометрию и значительно улучшается видимость дорожного покрытия. Также стоит отметить, что качественный свет фар снижает нагрузку на глаза во время движение в темное время суток, что приводит к повышению Вашей безопасности.